Med start i början av året skriver jag en krönika i en tidning. Nu tänkte jag med viss fördröjning (ganska stor i början) börja publicera äldre krönikor här på "Båtagenten".
Den första skrevs redan i oktober 2008 men blev aldrig publicerad.
Håll till godo!
Värdeminskning ger köpläge!
(skrivet i oktober 2008)
Visst påverkar lågkonjunkturen och finanskrisen även båtbranschen. De som påstår något annat ljuger. Nybåtsförsäljningen sjönk kraftigt under 2008 och det medför köpläge - framförallt på begagnatsidan.
Här delar jag som båtmäklare med mig av min syn på prisutvecklingen på båtmarknaden. Du får också ett konkret köpråd som kanske retar båtbranschen men som kan gynna dig!
Först lite bakgrund: Sverige har haft en enorm utvecklig inom fritidsbåtssektorn under 2000-talet. Båtbeståndet har ökat rejält och vi har fått fler båtmärken, fler importörer, fler tillverkare och fler båtförsäljare. Båtarna har också blivit större, dyrare och bekvämare samtidigt som de blivit lättare att använda. Med hjälpmedel och bekvämligheter som kartplotter, bogpropeller, rullsegel, bränslesnåla dieslar, bra värmare m m finns det i dag båtar som passar alla. Nu kan alla ge sig ut i skärgårdarna.
Den här utvecklingen har varit möjlig främst av två skäl:
1. Sverige och hela västvärlden har haft en mycket stark konjunkturuppgång under 00-talet fram till hösten 2007.
2. Båtbranschen har effektiviserats med serieproduktion och stora volymer.
Detta har gjort att vi i dag kan köpa en rymlig och bekväm båt till ett attraktivt pris. Konkurrenssituationen har medfört att priset på nya massproducerade båtar inte gått upp nämnvärt år från år. I alla fall inte om vi ser till båtens verkliga pris ”färdig vid bryggan” med värme, kyl, plotter och alla andra bekvämligheter som vi önskar ha ombord.
Att du som köpare av ny båt har fått ”mer båt för pengarna” har medfört att begagnade båtar genomgått en värdeminskning som inte skådats tidigare. De äldre begagnade båtarna, ca 15 år och äldre, har drabbats av en ordentlig sänkning i pris och efterfrågan och det gäller både segel- och motorbåtar. Den som vill sälja måste sänka priset helt enkelt. Jämför gärna med bilar: ju fler de blir och med mer finesser, desto större blir värdeminskningen. En tre år gammal bil har ofta tappat 50% eller mer i värde.
Tyvärr har båtbranschen allt för länge försökt sälja ytterligare några nya båtar genom att upprätthålla en falsk bild om ett högt andrahandsvärde. Ja ibland har de till och med även nu på senare år påstått att båten ökar i värde. Här är ett citat från ledarsidan i mässtidningen som delades ut till Scandinavian Boat Show, november 2006: ”Är 700.000kr för en båt mycket? Kanske - kanske inte om du får 900.000kr om tre år”. På sidan 17 i samma tidning under rubriken ”värdebeständig” skrev man bl.a: ”Det är vanligt att en välskött båt till skillnad från en bil, behåller sitt värde då den säljs efter några år”.
Nu har det gått två år sedan dessa överdrifter spreds till publiken på båtmässan och vi har facit i handen: Sanningen är att så gott som alla båtar haft en värdeminskning under senare år och vissa modeller har tappat ganska mycket. Kanske 15% eller mer redan första året. (Jag konfronterade mässtidningen med detta redan i december -06 men de har valt att inte kommentera. Den intresserade kan läsa mer i min blogg.)
Nu har vi dessutom drabbats av finanskris och lågkonjunktur. Konsekvenserna ser vi inte riktigt ännu men visst kommer efterfrågan på nya fritidsbåtar att gå ner. Frågan är bara med hur mycket. Det kan ju bli så olyckligt att båtägare som sitter med stora lån blir tvungna att sälja och detta på en marknad som inte efterfrågar båtar på samma sätt som den gjorde förra året. Därför är det köpläge av begagnad båt nu. Ett stort utbud och minskad efterfrågan måste mötas med sjunkande priser. Allt annat är omöjligt i en marknadsekonomi. Detta gör köparen till kung!
Mitt konkreta tips till en riktigt bra båtaffär då? Jo, köp inte en ny båt nu (OBS: Skrivet hösten 2008. Det är ett bättre läge för nya båtar nu i okt. 09). Det kan stå dig dyrt på grund av den ökande värdeminskningen. Köp en begagnad båt i stället. Utnyttja den ökande värdeminskningen och det stora utbudet så blir du en vinnare! Tänk på att värdeminskningen är störst de första åren och allra störst under det första året. Köper du en båt som är ett till tio år begagnad och fullt utrustad med det du önskar så gör du ett riktigt bra båtköp. Förutsatt förstås att du jämför det begärda priset med andra likvärdiga båtar. Priset i begagnatannonserna ligger ofta långt över det pris som båten slutligen säljs för.
Sammanfattning: De flesta båtmärken har nu en relativt sett stor värdeminskning. Det är köparens marknad och köper du begagnat är du den största vinnaren.
|